| Количество: | |
|---|---|
ZLP
Rigid
8428909090
Каждая станция включает в себя механизм подвески, платформу подвески, электрическую лебедку и систему защиты безопасности, канаты, кабели и противовес.
Система безопасности
Для обеспечения безопасности строительства, для монтажа каждой гондола для операций по высоте установлены нижеследующие устройства безопасности:







Каждая станция включает в себя механизм подвески, платформу подвески, электрическую лебедку и систему защиты безопасности, канаты, кабели и противовес.
Система безопасности
Для обеспечения безопасности строительства, для монтажа каждой гондола для операций по высоте установлены нижеследующие устройства безопасности:







Гондола для операций по высоте ZLP500 предназначена для строительного объекта с подъемом легкого веса, такие как внешняя окраска, мытье окон и т.д.
Номинальная нагрузка: 630kg
Скорость подъема: 9m/min
3-фазное напряжение: 380V/(415V/220V)
Частота: 50Hz/60Hz
Номинальная мощность: 1.5kw×2
Модель Подъемника: LTD63
Модель предохранительного стопора: LSF308
Тип троса: 4×31SW+FC-8.3mm
Размер рабочей площадки: (2×3)×0.76×1.45m
Подвесной вес: 340kg
Вес подвесной платформы: Сталь 310kg/ Алюминий 450kg
Противовес: 900kg
Количество в 20-футовом контейнере: 10 единиц Гондола для операций по высоте ZLP500 предназначена для строительного объекта с подъемом легкого веса, такие как внешняя окраска, мытье окон и т.д.
Номинальная нагрузка: 630kg
Скорость подъема: 9m/min
3-фазное напряжение: 380V/(415V/220V)
Частота: 50Hz/60Hz
Номинальная мощность: 1.5kw×2
Модель Подъемника: LTD63
Модель предохранительного стопора: LSF308
Тип троса: 4×31SW+FC-8.3mm
Размер рабочей площадки: (2×3)×0.76×1.45m
Подвесной вес: 340kg
Вес подвесной платформы: Сталь 310kg/ Алюминий 450kg
Противовес: 900kg
Количество в 20-футовом контейнере: 10 единиц В соответствии с принципом подвеса может различать разные способы подвески. Три различных креплений для удовлетворения требований заказчика к использованию гондолы (Вид работы, строительные конструкции, максимальная нагрузка, количество операторов и т.д.).
Двустороннее исполнение:
Установить на обоих концах платформы.
Преимущество:
Наиболее экономичный и легкий вариант, но высокая производительность.
Вставное исполнение:
Она устанавливает на платформе как «рама».
Преимущество:
Когда имеется ограниченное пространство для платформы можно регулировать точки подъема, экономить место.
L Тип:
Установить под платформой и перед строителем.
Преимущество:
Большая рабочая площадь платформы, строители могут работать лучше.
В соответствии с принципом подвеса может различать разные способы подвески. Три различных креплений для удовлетворения требований заказчика к использованию гондолы (Вид работы, строительные конструкции, максимальная нагрузка, количество операторов и т.д.).
Двустороннее исполнение:
Установить на обоих концах платформы.
Преимущество:
Наиболее экономичный и легкий вариант, но высокая производительность.
Вставное исполнение:
Она устанавливает на платформе как «рама».
Преимущество:
Когда имеется ограниченное пространство для платформы можно регулировать точки подъема, экономить место.
L Тип:
Установить под платформой и перед строителем.
Преимущество:
Большая рабочая площадь платформы, строители могут работать лучше.
В соответствии с существующими национальными стандартами, подвесная платформа пригодна для трех типов механизма подвески. EN1808 определил три точки подвеса и структуру подвески. Жуйцзидэ обеспечивает механизм подвески для всей системы в соответствии с различными структурами крыши: стандартная подвеска и двурушническая подвеска
В большинств применениях, по возможности использовать систему передвижных кливеров подвеса в крыше для приложения временно ых платформ.
В соответствии с существующими национальными стандартами, подвесная платформа пригодна для трех типов механизма подвески. EN1808 определил три точки подвеса и структуру подвески. Жуйцзидэ обеспечивает механизм подвески для всей системы в соответствии с различными структурами крыши: стандартная подвеска и двурушническая подвеска
В большинств применениях, по возможности использовать систему передвижных кливеров подвеса в крыше для приложения временно ых платформ.